600 Multipla

Son histoire

La Fiat 600 Mul­ti­pla est une auto­mo­bile fabri­quée entre 1956 et 1965 par le construc­teur ita­lien Fiat. Ce modèle ne sera jamais pro­duit ailleurs qu’en Italie.

Le Mul­ti­pla est construit sur la base de la Fiat 600 ber­line deux portes et peut être consi­dé­ré comme une ver­sion fami­liale puisque six per­sonnes y trouvent place sur trois ran­gées de sièges. Il s’a­git de la pre­mière voi­ture de série à s’es­sayer, bien avant l’heure, au concept du mono­space, tout comme Volks­wa­gen qui pro­po­sait déjà un com­bi mini­bus dont la méca­nique avait la même dis­po­si­tion, avant son émer­gence dans les années 1980 avec le Renault Espace.

Pré­sen­tée au Salon de Bruxelles 1956, ce modèle connaît un beau suc­cès com­mer­cial. Décli­née en trois ver­sions : 4–5 places, fami­liale 6 places et Taxi, elle reprend la méca­nique de la ber­line de 633 cm³ déve­lop­pant 21 ch, auto­ri­sant une vitesse maxi­male de 90 km/h pour une consom­ma­tion de 6,7 litres aux 100 km.

Les places avant sont très avan­cées grâce à la posi­tion arrière du moteur. L’es­thé­tique ne favo­rise pas vrai­ment l’aé­ro­dy­na­misme, bien que le Cx mesu­ré soit très avan­ta­geux par rap­port à d’autres voi­tures comme la Renault 4. La voi­ture connaît un franc suc­cès com­mer­cial en Ita­lie, notam­ment comme taxi. Les cam­pagnes publi­ci­taires du construc­teur, dans les années 1960, mettent en avant un nou­veau concept révo­lu­tion­naire pour l’é­poque, le temps libre, le cam­ping et autres hobbies.

Sa méca­nique évo­lue à l’au­tomne 1960 avec l’ap­pa­ri­tion de la Fiat 600D dont le moteur croit à 767 cm³ pour 29 ch. L’es­thé­tique ne change pas. Au Salon de Turin de novembre 1964, Fiat pré­sente un pro­to­type 600 Fami­liale, dis­po­sant d’une car­ros­se­rie plus car­rée et qui donne nais­sance en 1965, à la Fiat 850 Familiale.